轴承加热器轴承的径向游隙

今天我们来谈一谈，轴承的径向游隙和径向定位控制的关键性和重要性。

轴承的径向游隙如何控制

轴承内部游隙是指其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向或轴向可移动的总距离。对于轴承的游隙，要区分在安装之前的初始游隙，以及安装后并达到其工作温度的工作游隙。轴承的初始游隙一般比工作游隙大，是由于不同过盈量的公差配合，以及轴承套圈与其邻接部件不同程度的热膨胀，导致套圈膨胀或压缩。其实用轴承加热器也能解决这一问题。

为使电机轴承能良好运行，径向游隙十分重要，这就需要按照电机的实际特性和运行工况，选择适宜的轴承与之匹配。轴承运行的一般的原则是，球轴承的工作游隙应为零或有轻微预紧；但对于圆柱滚子轴承，在运作时要留有剩余游隙。

在一般正常工作条件下，选择普通组游隙轴承，就可以得到合适的工作游隙。但是，当工作和安装条件与一般情况有区别时，如轴承的内圈与外圈都是过盈配合，或者，内圈与外圈温度差别的影响很大，则应选用游隙比普通组大或小的轴承。

在实际的轴承选择过程中，有的轴承加热器电机厂家习惯于选择承载负荷较大的轴承，可往往又出现轴承杂音问题，特别是有一些电机，在空载运行时轴承杂音较大，而带载运行时声音却又特别好，这个问题可能与轴承的选择不当有关系，使轴承有较理想的轴向定位，是轴承良好运行的必要条件。装配也可以选择轴承加热器

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